• 𝘋𝘪𝘳𝘬@lemmy.ml
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    1 year ago

    Vor allem, was heißt „konkurrenzfähiger Preis“? Damit der Zug dem Flugzeug auf gleicher Strecke bevorzugt wird, muss der Zug massiv und deutlich günstiger sein – und allen Komfort und Luxus bieten der auf Gleisen möglich ist.

    Wenn ich mich für ~4 Stunden in einen Zug setze, anstatt ’ne Stunde in einen Flieger, erwarte ich irgendeine „Kompensation“ der 3 verlorenen Stunden. Dass der Zug dabei deutlich weniger als der Flieger kosten muss, sollte keine Erwähnung wert sein.

    • rumschlumpel@feddit.de
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      1 year ago

      Naja.

      • die meisten Züge bieten jetzt schon mehr Platz als ein durchschnittlicher Platz im Flugzeug (von Ryanair usw. mal ganz abgesehen)

      • die meisten Flughäfen liegen im Gegensatz zu Hauptbahnhöfen überhaupt nicht zentral, d.h. allein dafür kann man schon mindestens eine Stunde Fahrtzeit draufrechnen.

      • es gibt genug Leute für die “es ist deutlich umweltfreundlicher” ein sehr gewichtiges Argument ist

      • Feels Good Man@feddit.de
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        1 year ago

        es gibt genug Leute für die “es ist deutlich umweltfreundlicher” ein sehr gewichtiges Argument ist

        Wenn es von denen genug gibt, warum gibt es dann eine Rekordzahl an Flügen?

        • rumschlumpel@feddit.de
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          1 year ago

          Weil ein gewichtiger Grund noch lange kein allentscheidender Grund ist. Innerhalb Deutschlands ist es wirklich unnötig zu fliegen, aber nach Mallorca fährt kein Zug, und international Bahn fahren ist leider generell kompliziert und sehr teuer.