Nach einem Greenpeace-Test ist Bahnfahren in Europa oft deutlich teurer als Fliegen - die Umweltschützer beklagen verzerrte Preise. Doch beim Bahnfahren quer durch Europa gibt es noch weitere Hindernisse. Von Bianca von der Au.
Ich fahre alle 2 Wochen die Strecke FFM <-> Stuttgart und aus Gründen, die sich meinem Einflussbereich entziehen, muss ich häufig kurzfristig - quasi direkt vor dem Einsteigen - ein Ticket kaufen. Also absolut das Gegenteil von guter Planung. Mit meiner BC25 ist das Maximum, das ich dann zahlen muss, 70€.
Das hat nichts mit Angeboten oder Glück zu tun, die Bahn ist einfach günstiger als ihr Ruf.
Edit: Es ist nicht richtig der Preis aber ich will es nicht ändern da, dies zeigt das die DB App schlecht gemacht ist. Da durch die schlechte Oberfläche unübersichtlich war und immernoch ist. Ich führe diese Diskussion nicht mehr weiter da die einfach auf alles ausreden haben.
Trotzdem teurer als zu Fahren. Das schaft die Bahn immer und immer wieder. Und ich weiß ehrlich net woher du die Preise herbekommst. Heute abend kriege ich KE-Berlin AB 360 Euro mit der BC25. ( und das bei “Super” sparpreis, bei Sparpreis schon 420€+ bei Flexpreis schon 551€+ ) darauf kommt ja noch 10€ sitzplatzreservierung. Ansonsten bekommt ja nurn dreck.
Edit:@Rooki@lemmy.world hat im weiteren Verlauf zugegeben, dass seine Zahlen falsch sind, weigert sich aber die Fehlbehauptung zu editieren. Für alle, die nicht den ganzen Thread lesen wollen: Die Bahn ist NICHT so teuer wie er das in diesem Kommentar behauptet.
Sehr viel teurer aber auch nicht. Und weniger Stress (zumindest bei direkten Verbindungen) zusammen mit einem Kind wiegt das wirklich auf.
Ich weiß jetzt nicht, woher du deine Preise bekommst - im Reisebüro? Ich tippe, dass KE Kempten ist und bekomme Angebote ab 111,65€. Stuttgart-Berlin ab 120€. Ganz normal in der - übrigens ebenfalls benutzerfreundlichen - Bahn App.
Sitzplatzreservierung nehme ich nur, wenn mein Kind dabei ist, und ich habe in 3 Jahren nicht einmal stehen müssen. Ein einziges Mal bin ich im (übrigens so gut wie NIE geschlossenen Bordrestaurant) bei einer Cola gesessen - die man als Vielfahrer auch kostenlos bekommen kann. Da kam aber auch einiges zusammen.
Meln Kind fährt übrigens immer kostenlos mit, was ich sehr toll finde - im Flugzeug ist das wohl nicht der Fall und selbst im Auto ist es streng genommen nicht so.
Kritisieren kann man genug an der Bahn, aber diese pauschalisierte, teilweise substanzlose Überspitzung hilft nicht dabei, den Deutschen das Auto weniger schmackhaft zu machen.
Ich hab herausgefunden wieso 360€ da die app so spitze ist, ich hatte noch ne 2. Person inklusive. Updated: Bahn App Stand 20.8 20:03 150€ + 10€ + Sparpreis 10€. = ca. 170€ Kempten - Berlin. Premium preis für 10-40 minuten Verspätungen.
Deine Rechnung (wieso denn bitte 2x 10€ Aufschlag?) macht für mich immer noch keinen wirklichen Sinn. Es ist aber schon deutlich anders als deine Fehlbehauptung am Anfang des Threads, die immer noch für alle ersichtlich hier steht. Das ist genau das, was ich meine…sowas schürt falsche Assoziationen und gibt der Bahn einen schlechteren Ruf als sie braucht. Editierst du das bitte?
Ansonsten ist eine App immer nur so gut wie ihr Anwender. Wenn du wenigstens ab und an tatsächlich Zugfahren würdest, und nicht nur aus dem hohlen Bauch heraus Dinge behauptest (auch deine 90% Bordbistro Behauptung ist offensichtlich nicht evidentbasiert), hättest du direkt bemerkt, wie unrealistisch der Preis ist.
Und nun rechnet sich das auch nicht mehr mit dem Auto, hm? 700km mit der Autobahn - das sind doch locker 2 Tankfüllungen. Kommen 150€ sicher auch hin…und deine herbeifantasierten 10-40 Minuten Verspätung würde uns dennoch schneller machen als das Auto. 6:40 (eigentlich 6h) mit der Bahn - gerade heute morgen - vs. 7h mit dem Auto, großzügig mal ohne Stau gerechnet.
Also sag mir bitte nochmal genau: Wo liegt das Problem, wenn die Bahn selbst bei einer recht unrealistisch kurzen Planung so gut abschneidet? An der Bahn oder doch nur an dir?
An der bahn. Mein punkt steht immer noch. DB is eine sh*tshow.
Das frag ich mich auch wieso 2x 10€Aufschlag wegen 1. Platzreservierung 2. Super Sparpreis is für mich super blöde.
Die Fehlbehauptung bleibt. Da dies zeigt wie schlecht die DB App ist, wo ich erstmal wieder doppel checken muss das die net meine alte konfiguration gespeicher haben.
Deine nicht 90% Bordbistro behauptung ist offensichtlich auch nicht evidentbasiert. Wenn du sagst “du fahrst ja die bahn jede 2 wochen” is es ja für dich keine evidenz wenn ich schon mehrmals gefahren bin.
Mit dem Auto is man zumindestens net zur kak DB gebunden. Die ja schon wieder planen / geplant haben die preise zu steigern.
OK, dann lohnt es sich ja wirklich mit dir zu diskutieren, wenn deine Lügen entlarvt werden, du aber nicht zur Verbesserung bereit bist. So was nenne ich Fake News und offenbar bei dir ideologisch gesteuert. Angenehmer Zeitgenosse.
Wenn ich seit 3 Jahren, vermutlich so ca. 200 Mal im ICE gefahren bin und das Bordbistro evtl. in 2-3 Fällen teilweise (erst ab Mannheim geöffnet) beeinträchtigt war, macht das eine EVIDENZBASIERTE Quote von <1%. Weißt was? Vllt hab ich es nicht immer mitbekommen also VERZEHNFACHE ich auf 10% und deine Behauptung ist immer noch eine dreiste Übertreibung.
“Auto ist besser als Bahn weil ich das im Gefühl habe”…da kann man nur mit dem Kopf schütteln. Vielen Dank für deinen Beitrag zur Verkehrswende und zum Klimawandel!
Edit: Sorry, bei deinem Bullshit komm ich gar nicht hinterher: Offenbar verstehst du die Preise immer noch nicht, wenn du meinst, du müsstest für den SuperSparpreis 10€ draufzahlen. Das ist wieder nur eine Lüge oder offensichtliches Unverständnis. Das ist nie der Fall. Wegen der Reservierung habe ich vorhin schon meine Erfahrung gepostet. Kann man machen, muss man aber nicht.
Hamburg-Berlin noch heute Abend keine 50€
Berlin-München heute Abend <100€
Hamburg-München morgen 65-100€ zu normalen Zeiten (Abfahrt zwischen 6 und 14Uhr)
Zumindest in Deutschland ist Bahnreisen nicht so teuer wie alle immer behaupten
Dann hast du echt gute Angebote.
Ich fahre alle 2 Wochen die Strecke FFM <-> Stuttgart und aus Gründen, die sich meinem Einflussbereich entziehen, muss ich häufig kurzfristig - quasi direkt vor dem Einsteigen - ein Ticket kaufen. Also absolut das Gegenteil von guter Planung. Mit meiner BC25 ist das Maximum, das ich dann zahlen muss, 70€.
Das hat nichts mit Angeboten oder Glück zu tun, die Bahn ist einfach günstiger als ihr Ruf.
Edit: Es ist nicht richtig der Preis aber ich will es nicht ändern da, dies zeigt das die DB App schlecht gemacht ist. Da durch die schlechte Oberfläche unübersichtlich war und immernoch ist. Ich führe diese Diskussion nicht mehr weiter da die einfach auf alles ausreden haben.
Trotzdem teurer als zu Fahren. Das schaft die Bahn immer und immer wieder. Und ich weiß ehrlich net woher du die Preise herbekommst. Heute abend kriege ich KE-Berlin AB 360 Euro mit der BC25. ( und das bei “Super” sparpreis, bei Sparpreis schon 420€+ bei Flexpreis schon 551€+ ) darauf kommt ja noch 10€ sitzplatzreservierung. Ansonsten bekommt ja nurn dreck.
Edit:@Rooki@lemmy.world hat im weiteren Verlauf zugegeben, dass seine Zahlen falsch sind, weigert sich aber die Fehlbehauptung zu editieren. Für alle, die nicht den ganzen Thread lesen wollen: Die Bahn ist NICHT so teuer wie er das in diesem Kommentar behauptet.
Sehr viel teurer aber auch nicht. Und weniger Stress (zumindest bei direkten Verbindungen) zusammen mit einem Kind wiegt das wirklich auf.
Ich weiß jetzt nicht, woher du deine Preise bekommst - im Reisebüro? Ich tippe, dass KE Kempten ist und bekomme Angebote ab 111,65€. Stuttgart-Berlin ab 120€. Ganz normal in der - übrigens ebenfalls benutzerfreundlichen - Bahn App.
Sitzplatzreservierung nehme ich nur, wenn mein Kind dabei ist, und ich habe in 3 Jahren nicht einmal stehen müssen. Ein einziges Mal bin ich im (übrigens so gut wie NIE geschlossenen Bordrestaurant) bei einer Cola gesessen - die man als Vielfahrer auch kostenlos bekommen kann. Da kam aber auch einiges zusammen.
Meln Kind fährt übrigens immer kostenlos mit, was ich sehr toll finde - im Flugzeug ist das wohl nicht der Fall und selbst im Auto ist es streng genommen nicht so.
Kritisieren kann man genug an der Bahn, aber diese pauschalisierte, teilweise substanzlose Überspitzung hilft nicht dabei, den Deutschen das Auto weniger schmackhaft zu machen.
Ich hab herausgefunden wieso 360€ da die app so spitze ist, ich hatte noch ne 2. Person inklusive. Updated: Bahn App Stand 20.8 20:03 150€ + 10€ + Sparpreis 10€. = ca. 170€ Kempten - Berlin. Premium preis für 10-40 minuten Verspätungen.
Deine Rechnung (wieso denn bitte 2x 10€ Aufschlag?) macht für mich immer noch keinen wirklichen Sinn. Es ist aber schon deutlich anders als deine Fehlbehauptung am Anfang des Threads, die immer noch für alle ersichtlich hier steht. Das ist genau das, was ich meine…sowas schürt falsche Assoziationen und gibt der Bahn einen schlechteren Ruf als sie braucht. Editierst du das bitte?
Ansonsten ist eine App immer nur so gut wie ihr Anwender. Wenn du wenigstens ab und an tatsächlich Zugfahren würdest, und nicht nur aus dem hohlen Bauch heraus Dinge behauptest (auch deine 90% Bordbistro Behauptung ist offensichtlich nicht evidentbasiert), hättest du direkt bemerkt, wie unrealistisch der Preis ist.
Und nun rechnet sich das auch nicht mehr mit dem Auto, hm? 700km mit der Autobahn - das sind doch locker 2 Tankfüllungen. Kommen 150€ sicher auch hin…und deine herbeifantasierten 10-40 Minuten Verspätung würde uns dennoch schneller machen als das Auto. 6:40 (eigentlich 6h) mit der Bahn - gerade heute morgen - vs. 7h mit dem Auto, großzügig mal ohne Stau gerechnet.
Also sag mir bitte nochmal genau: Wo liegt das Problem, wenn die Bahn selbst bei einer recht unrealistisch kurzen Planung so gut abschneidet? An der Bahn oder doch nur an dir?
An der bahn. Mein punkt steht immer noch. DB is eine sh*tshow.
Das frag ich mich auch wieso 2x 10€Aufschlag wegen 1. Platzreservierung 2. Super Sparpreis is für mich super blöde.
Die Fehlbehauptung bleibt. Da dies zeigt wie schlecht die DB App ist, wo ich erstmal wieder doppel checken muss das die net meine alte konfiguration gespeicher haben.
Deine nicht 90% Bordbistro behauptung ist offensichtlich auch nicht evidentbasiert. Wenn du sagst “du fahrst ja die bahn jede 2 wochen” is es ja für dich keine evidenz wenn ich schon mehrmals gefahren bin.
Mit dem Auto is man zumindestens net zur kak DB gebunden. Die ja schon wieder planen / geplant haben die preise zu steigern.
OK, dann lohnt es sich ja wirklich mit dir zu diskutieren, wenn deine Lügen entlarvt werden, du aber nicht zur Verbesserung bereit bist. So was nenne ich Fake News und offenbar bei dir ideologisch gesteuert. Angenehmer Zeitgenosse.
Wenn ich seit 3 Jahren, vermutlich so ca. 200 Mal im ICE gefahren bin und das Bordbistro evtl. in 2-3 Fällen teilweise (erst ab Mannheim geöffnet) beeinträchtigt war, macht das eine EVIDENZBASIERTE Quote von <1%. Weißt was? Vllt hab ich es nicht immer mitbekommen also VERZEHNFACHE ich auf 10% und deine Behauptung ist immer noch eine dreiste Übertreibung.
“Auto ist besser als Bahn weil ich das im Gefühl habe”…da kann man nur mit dem Kopf schütteln. Vielen Dank für deinen Beitrag zur Verkehrswende und zum Klimawandel!
Edit: Sorry, bei deinem Bullshit komm ich gar nicht hinterher: Offenbar verstehst du die Preise immer noch nicht, wenn du meinst, du müsstest für den SuperSparpreis 10€ draufzahlen. Das ist wieder nur eine Lüge oder offensichtliches Unverständnis. Das ist nie der Fall. Wegen der Reservierung habe ich vorhin schon meine Erfahrung gepostet. Kann man machen, muss man aber nicht.
Die Sitzplatzreservierung in der 2 Klasse kostet 5 Euro in der ersten entfällt sie. Nicht einmal das stimmt was du da schreibst.