Radaktivist Andreas Mandalka ist Ende Januar bei Neuhausen im Enzkreis noch an der Unfallstelle gestorben. Das Thema Sicherheit für Radler im Straßenverkehr rückt in den Fokus.
Bei Nacht im schwarzen Outfit ohne Licht auf der Straße ist auch so ein Klassiker. Sorry, man sieht das nicht oder erst zu spät.
Ich bin selbst Radfahrer und diese Leute sind für mich auch unfassbar gefährlich. Hier in Rostock gibt es einige komplett unbeleuchtete Abschnitte und da kommen mir regelmäßig Leute in schwarzer Kleidung, ohne Reflektoren und ohne Licht entgegen. Letztens sogar eine Frau mit einem Kind auf dem Rücksitz…
Meiner Meinung nach müssten die Strafen dafür erheblich angehoben werden. Ne Fahrradlampe kriegste für nen paar Taler im Netz, das wird man ja wohl hinbekommen.
Ist zwar echt keine Optimallösung aber für 2€ hab ich mir Vor- und Rücklicht bei so nem Ramschladen geholt. Das sind Lichter die man bedenkenlos auf dem Rad lassen kann. Man muss keine Angst haben, dass die jemand klaut und die Batterien halten ein halbes Jahr.
Davor wurden mir 3/4 teurere Lichter geklaut, weil ich vergessen habe sie abzumachen. Das hat in erster Linie dann immer wieder gedauert bis neue Lichter gekauft wurden.
Ist natürlich nicht optimal, aber tausend mal besser als ohne Licht zu fahren und echt für jeden erschwinglich.
Das Problem, gerade bei fest verbautem Licht, ist eher, wenn das Licht ausfällt, was bei holpriger Piste gar nicht mal so selten passiert. Hier könnte man als Fahrradbauer mal überlegen, ob es nicht die Möglichkeit gibt, Redundanzen zu erzeugen.
Ich bin selbst Radfahrer und diese Leute sind für mich auch unfassbar gefährlich. Hier in Rostock gibt es einige komplett unbeleuchtete Abschnitte und da kommen mir regelmäßig Leute in schwarzer Kleidung, ohne Reflektoren und ohne Licht entgegen. Letztens sogar eine Frau mit einem Kind auf dem Rücksitz…
Meiner Meinung nach müssten die Strafen dafür erheblich angehoben werden. Ne Fahrradlampe kriegste für nen paar Taler im Netz, das wird man ja wohl hinbekommen.
Ist zwar echt keine Optimallösung aber für 2€ hab ich mir Vor- und Rücklicht bei so nem Ramschladen geholt. Das sind Lichter die man bedenkenlos auf dem Rad lassen kann. Man muss keine Angst haben, dass die jemand klaut und die Batterien halten ein halbes Jahr.
Davor wurden mir 3/4 teurere Lichter geklaut, weil ich vergessen habe sie abzumachen. Das hat in erster Linie dann immer wieder gedauert bis neue Lichter gekauft wurden.
Ist natürlich nicht optimal, aber tausend mal besser als ohne Licht zu fahren und echt für jeden erschwinglich.
Das Problem, gerade bei fest verbautem Licht, ist eher, wenn das Licht ausfällt, was bei holpriger Piste gar nicht mal so selten passiert. Hier könnte man als Fahrradbauer mal überlegen, ob es nicht die Möglichkeit gibt, Redundanzen zu erzeugen.