Passt das zum Kampf gegen die Klimakrise? Statt seinem Gerichtstermin in Hannover beizuwohnen, genießt ein Aktivist der "Letzten Generation" die Annehmlichkeiten eines Kreuzfahrtschiffes.
Hat irgendeine Klimaorganisation gesagt, dass halbwegs verantwortliches Reisen innerhalb Europas verboten sein sollte? M.E. nicht. Und die offensichtliche Alternative zur Fähre ist, dass man kann nach Oslo fliegen könnte.
Kann es sein, dass du versuchst, jegliche Argumente der LG etc. misszuverstehen? Bitte zeig mir irgendein Textbeispiel, wo sich jemand von der LG oder Fridays oder XR gegen Fährfahrten ausspricht.
Es ging nie darum, anderen Privatpersonen den Urlaub zu vermiesen. Es geht nur darum, dass unsere konsumgetriebenen Systeme (und darunter auch die Reiseindustrie) nicht so krass auf Kosten der Allgemeinheit/der Umwelt arbeiten dürfen.
Ich versuche nicht, alle Argumente falsch zu verstehen. Aber ihr selbsterklärter Protestkonsens besagt, dass sie bereit sind, “alle staatlichen Konsequenzen in Kauf zu nehmen”. Dazu würde es gehören, sich vor Gericht zu verantworten. Tut man das nicht, wie im Artikel beschrieben, handelt man widersprüchlich.
https://letztegeneration.org/mitmachen/werte-protestkonsens/#werte
Woher hast du die Info mit der Vergnügungsreise? Hast du eventuell weitere Hintergründe, die in dem verlinkten Artikel nicht zu lesen sind, beim Verständnis der Situation aber helfen können?
Dir haben ja nun schon mehrere Menschen erklärt, dass das Marketing der Fährgesellschaft ist. Ziemlich unseriös, hier trotzdem weiter von einer „Vergnügungsreise“ zu sprechen.
Colorline verkauft sich gerne als luxuriöse Fähre, schlussendlich sind die Fähren aber Mittel zum Zweck. Für reine Vergnügung sind die Überfahrten zu teuer, wenn man wirklich an einer “vernünftigen” Kreuzfahrt interessiert ist, bucht man sowas nicht. Die Überfahrt ist etwas mehr Vergnügen als wenn man einfach nur in einer normale Fähre sitzt, bei einer Fahrtzeit von 20h aber auch notwendig.
Wenn man mit dem Auto nach Norwegen muss ist diese Fährverbindung auch eine der einzigen Alternativen. Ansonsten gibt es Hirtshals <-> Larvik als Fähralternative, da muss man aber deutlich länger Auto fahren oder man fährt komplett durch Dänemark und Schweden. Je nach Zweck der Reise ist Kiel <-> Oslo die womöglich wirtschaftlichste und umweltfreundlichste Alternative.
Das Stichwort lautet: Vergnügungsreise.
Hat irgendeine Klimaorganisation gesagt, dass halbwegs verantwortliches Reisen innerhalb Europas verboten sein sollte? M.E. nicht. Und die offensichtliche Alternative zur Fähre ist, dass man kann nach Oslo fliegen könnte.
Oder halt gar nicht nur zum Vergnügen reisen? Beziehungsweise halt doch zum Vergnügen reisen, aber es dann nicht anderen vorwerfen?
Kann es sein, dass du versuchst, jegliche Argumente der LG etc. misszuverstehen? Bitte zeig mir irgendein Textbeispiel, wo sich jemand von der LG oder Fridays oder XR gegen Fährfahrten ausspricht.
Es ging nie darum, anderen Privatpersonen den Urlaub zu vermiesen. Es geht nur darum, dass unsere konsumgetriebenen Systeme (und darunter auch die Reiseindustrie) nicht so krass auf Kosten der Allgemeinheit/der Umwelt arbeiten dürfen.
Ich versuche nicht, alle Argumente falsch zu verstehen. Aber ihr selbsterklärter Protestkonsens besagt, dass sie bereit sind, “alle staatlichen Konsequenzen in Kauf zu nehmen”. Dazu würde es gehören, sich vor Gericht zu verantworten. Tut man das nicht, wie im Artikel beschrieben, handelt man widersprüchlich. https://letztegeneration.org/mitmachen/werte-protestkonsens/#werte
Hat das irgendwas mit dem zu tun, was ich gesagt habe?
Ja.
Woher hast du die Info mit der Vergnügungsreise? Hast du eventuell weitere Hintergründe, die in dem verlinkten Artikel nicht zu lesen sind, beim Verständnis der Situation aber helfen können?
Die Info habe ich von dem Anbieter der Reise (siehe Link).
Dir haben ja nun schon mehrere Menschen erklärt, dass das Marketing der Fährgesellschaft ist. Ziemlich unseriös, hier trotzdem weiter von einer „Vergnügungsreise“ zu sprechen.
Na, wenn du darauf bestehst, dann hat er ganz sicher einen anderen triftigen Grund gehabt, auf der Fähre zu sein. Glauben macht stark!
Colorline verkauft sich gerne als luxuriöse Fähre, schlussendlich sind die Fähren aber Mittel zum Zweck. Für reine Vergnügung sind die Überfahrten zu teuer, wenn man wirklich an einer “vernünftigen” Kreuzfahrt interessiert ist, bucht man sowas nicht. Die Überfahrt ist etwas mehr Vergnügen als wenn man einfach nur in einer normale Fähre sitzt, bei einer Fahrtzeit von 20h aber auch notwendig.
Wenn man mit dem Auto nach Norwegen muss ist diese Fährverbindung auch eine der einzigen Alternativen. Ansonsten gibt es Hirtshals <-> Larvik als Fähralternative, da muss man aber deutlich länger Auto fahren oder man fährt komplett durch Dänemark und Schweden. Je nach Zweck der Reise ist Kiel <-> Oslo die womöglich wirtschaftlichste und umweltfreundlichste Alternative.