Test am lebenden Objekt nennt man das wohl. Kann man froh sein das man in Europa nicht so verrückt ist. Wahrscheinlich auch viel Lobbyarbeit hinter diesem Projekt.
Ich würde es nicht mehr als (nur) Test bezeichnen. Dieser läuft dort schon viele Jahre und die Erfahrung mit tödlichen Unfällen gibt es auch.
In Deutschland gibt es doch auch schon seit langerem Testzonen. Bsp. A9 (MÜ-Nbg) oder jetzt Hamburg. Wir setzen nur eine Test-Engineer hinters Lenkrad.
Am Thema Lobby arbeit ist sicher etwas d’ran. Es ist wahrscheinlich kein Zufall, dass ausgerechnet die beiden Tochterunternehmen von GM und von Google als erste die entsprechenden Erlaubnis bekamen. Dazu wird es auch mit dem Ziel der Kommerzialisierung begründet.
Naja dann ist das Verkehrsproblem ja geklärt /j
Naja, früher oder später muss es ja irgendwo passieren. Lieber fahren die Autos ein paar Franziskaner platt als mich.
Das ist nur eine Ausweitung oder? Ich war 2019 dort und die Stadt war damals schon voll von fahrerlosen Fahrzeugen die durch die Gegend gegurkt sind. Am meisten natürlich Lombard Street, da sind die Autos runtergefahren, um den Block und haben sich eingereiht. 30-40 Autos nur da
Ja, es ist eine Ausweitung. Je nach Unternehmen gelten/galten unterschiedliche räumliche Grenzen, als auch Bedingungen.
Gutes Experiment.
