Ich muss im Moment mehrmals pro Woche mit dem Bus von Stadt A in Stadt B pendeln. Allerdings muss ich erstmal 2-3 km hin zur Bushaltestelle in A und dann in B nochmal 2-3 Kilometer zu meinem eigentlichen Zielort. Entsprechend der Gedanke: Klapprad könnte das einfacher machen.
Habe beim lokalen Händler ein paar ausprobiert, habe gemerkt dass die kleinen Reifen nix für mich sind aber 24’’ vom Fahrgefühl völlig in Ordnung gehen. Aktueller Favorit: https://www.derfaltradshop.de/p/pegasus-24-p8a
Da ich aber keine guten Vergleichsseiten oder Spezialläden finde möchte ich hier nach Empfehlungen (und Warnungen und Erfahrungsberichten) fragen
Anforderungen/Wünsche:
- Gepäckträger (oder andere Möglichkeit größeren Rucksack zu transportieren)
- besser 24’’ statt kleiner
- Zusammengeklappt mit einer Hand tragbar (beim pegasus 24’’ p8A meinem Empfinden nach nicht so gut möglcih da sperrig + es nicht eingerastet, d.h. nichts außer die eigene Hand hält das Fahrrad davon ab sich von alleine wieder auszuklappen - wobei das auch an mangelnder Erfahrung liegen kann)
- idealerweise made in eu (auch wenn ich denke das das utopisch ist)
Versuch nochmal ob du mit kleineren Raedern klarkommst. Meine Frau hat ein Fahrrad relativ aehnlich zu dem auf dem Bild - aber wir haben das gekauft damit wir das ins Auto bekommen falls wir wollen, nicht zum regelmaessigen Einklappen fuers Pendeln - dafuer macht das keinen Spass.
Das trifft auch auf fast alle anderen groesseren Klappraeder zu - umstaendlich, und danach immer noch ziemlich sperrig, und unhandlich zu tragen.
Fuers Pendeln hab ich ein Brompton - kleine Raeder, aber faltet kompakt in 15 Sekunden, und laesst sich gut tragen.
Bitte ignorieren, falls du das schon ausgeschlossen hast:
Wäre sonst einfach ein Zweitrad in der anderen Stadt eine Option? Für die Strecke muss es ja nichts weltbewegendes sein, du musst nichts schleppen und und keine “Klappradkompromisse” eingehen, laufende Kosten fallen beim Fahrrad kaum an und günstiger in der Anschaffung ist es auch noch. 08/15 Trekkingrad von Kleinanzeigen, solides Schloss dran, gut ist.
Ich ignoriere das jetzt mal ganz böse nicht! /s
Ausgeschlossen ist es nur fast. Habe in Stadt B einfach keinen Ort bei dem ich vertraue das es da nicht geklaut wird. Aber bin in der Richtung auch sehr vorsichtig.
- Weil mir der Aufwand ein neues Fahrrad zuzulegeb sehr nervt
- Weil der Aufwand deutlich größer wird wenn ich sicher gehen will keine Hehlerware zu kaufen.
Ich fahre ein Tern Node D7i. Das hat 24-Zoll-Räder und fährt sich echt super, da es an praktisch alle Fahrergrößen anpassbar ist. Die Tragbarkeit mit einer Hand wird allerdings schwierig, da es nicht gerade leicht ist. Da ist ein Brompton wahrscheinlich geeigneter.
Wenn du die Chance hast, solltest es mal ein bisschen länger probieren (ich hatte damals ein privates Brompton für eine Woche zur Leihe). Danach habe ich mir dann auch ein Brompton gekauft, nur 16" und ist trotzdem super. Man braucht nur ein paar Tage/Wochen Eingewöhnung. Vom Fahren her ist es natürlich ein bisschen anders, aber man gewöhnt sich dran und als Bonus hat man ein weitaus tragbareres Rad.
Beim Brompton gibt es optional einen Gepäckträger, aber das Vorderradtaschensystem ist bereits sehr gut.
Zwei Fragen:
- Wie fahren sich längere Strecken, also 10 - 30? An manchen Tagen würde ich gerne einfach per Fahrrad zurückfahren. Oder in Stadt B noch Einkäufe machen.
- Wie große Taschen bekommt man an den Gepäckträger bzw. Das Vorderradtaschensystem? Also passen da z.b. die großen Ortlieb Gepäckträger taschen noch dran?
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Das Maximum, was ich mit dem Rad mal gefahren bin, waren ~60 km. Wenn mein großes Rad kaputt ist, ist das Brompton das Hauptrad. Manche Leute machen Radtouren durch halb Europa oder fahren Rennen durch den Harz mit dem Brompton. Es kommt echt hauptsächlich auf die Gewöhnung an. Die Sitzposition ist ein leicht anders, der Lenker ist schmaler und Straßenbahnschienen bei Regen sind große Feinde (schmale Reifen). Mit dem Brompton kommt man durchaus auch auf Geschwindigkeit, wenn man will—ich habe die 6-Gangschaltung und bin damit auf gerader Strecke am oberen Ende nur wenige km/h langsamer als mit dem großen Rad (also 44 vs. 48 km/h oder so). Welche Schaltung man nimmt, kommt aber
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Die Taschen vorn gibt es glaube ich bis 12L. Hinten kann man dann kleine Ortliebtaschen und zusätzlich noch den Roller Bag für auf den Gepäckträger anbringen. Ist halt echt die Frage, ob man so viele Taschen tragen will, wenn man in Bus/Bahn einsteigt. Ich habe keinen Gepäckträger sondern nur eine Tasche für vorn.
Generell ganz hilfreich ist übrigens bromptonauten.de.
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