Die größte Gefahr eines Autos ist dessen kinetische Energie und die hängt halt eben ausschließlich von Masse und Geschwindigkeit ab: E = 1/2 m * v^2
Geschwindigkeit ist an den meisten Orten schon begrenzt und soll ja wie beschrieben noch weiter eingeschränkt werden, aber Masse ist halt praktisch unreguliert; selbst Vorstadtpanzer kratzen höchstens grade mal so am Gewichtslimit.
Das ist so eine Sache, die z.B. bei den heiligen weltrettenden unglaublich klimaneutralen*** BEVs der Zukunft™ ganz gerne mal übersehen wird.
Mal eine Beispielrechnung: Um mit einem 500kg Fahrzeug den selben “Blödsinn” anzustellen, wie mit einem 2.8t Vorstadtpanzer der eine Übliche Geschwindigkeit wie etwa 50km/h fährt, müsste man satte 120 km/h schnell fahren.
Wann war es dir das letzte Mal überhaupt physisch möglich innerhalb einer Typischen 50er-Zone ansatzweise 120 zu fahren? Selbst als dummer Fahranfänger wär das ne Nummer zu blöd in 99.99999999% der Fälle.
Gleiches Beispiel ein bisschen anders rum gerechnet: Nehmen wir an wir haben eine Opa, der mit seinem 2.8t Mercedes-Panzer mit 50km/h durch den Ort juckelt oder einen 18 Jährigen Fahranfänger in einem 500kg Kleinwagen, mit dem blödsinnig 20km/h zu schnell fährt.
Wenn du wählen müsstest: Von wem würdest du lieber angefahren werden?
spoiler
Der SUV hat fast das dreifache an kinetischer Energie.
Aber 1,8t sind wiederum einfach zu wenig, weil E-Autos ausgeschlossen werden.
Zumindest jetzt. Derzeit ist es gerade eine Grenze, die E-Autos oft und Verbrenner selten reißen. Das ist natürlich ein Problem.
Wahrscheinlich muss man einfach für E-Autos ein paar hundert Kilo extra erlauben.
Die größte Gefahr eines Autos ist dessen kinetische Energie und die hängt halt eben ausschließlich von Masse und Geschwindigkeit ab:
E = 1/2 m * v^2Geschwindigkeit ist an den meisten Orten schon begrenzt und soll ja wie beschrieben noch weiter eingeschränkt werden, aber Masse ist halt praktisch unreguliert; selbst Vorstadtpanzer kratzen höchstens grade mal so am Gewichtslimit.
Das ist so eine Sache, die z.B. bei den heiligen weltrettenden unglaublich klimaneutralen*** BEVs der Zukunft™ ganz gerne mal übersehen wird.
Auch 2.8t kriegt man mit 100ps auf zu hohe Geschwindigkeiten mit denen man “Blödsinn machen kann”, dauert nur länger.
Mal eine Beispielrechnung: Um mit einem 500kg Fahrzeug den selben “Blödsinn” anzustellen, wie mit einem 2.8t Vorstadtpanzer der eine Übliche Geschwindigkeit wie etwa 50km/h fährt, müsste man satte 120 km/h schnell fahren.
Wann war es dir das letzte Mal überhaupt physisch möglich innerhalb einer Typischen 50er-Zone ansatzweise 120 zu fahren? Selbst als dummer Fahranfänger wär das ne Nummer zu blöd in 99.99999999% der Fälle.
Gleiches Beispiel ein bisschen anders rum gerechnet: Nehmen wir an wir haben eine Opa, der mit seinem 2.8t Mercedes-Panzer mit 50km/h durch den Ort juckelt oder einen 18 Jährigen Fahranfänger in einem 500kg Kleinwagen, mit dem blödsinnig 20km/h zu schnell fährt.
Wenn du wählen müsstest: Von wem würdest du lieber angefahren werden?
spoiler
Der
SUV hat fast das dreifache an kinetischer Energie.Zumindest jetzt. Derzeit ist es gerade eine Grenze, die E-Autos oft und Verbrenner selten reißen. Das ist natürlich ein Problem. Wahrscheinlich muss man einfach für E-Autos ein paar hundert Kilo extra erlauben.