• ToE@feddit.de
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    1 year ago

    Die Studie wurde von Versicherungen (GDV bzw. UDV) beauftragt.

    Aus dieser Sicht würde ich in diesen Informationen einen neuen Markt erwarten. Das Risikoklasse in Orten mit für Radfahrer geöffneten Fußgängerzonen und schlechterer Infrastruktur als höher einstufen. Und Lobbyisten mit dem Argument "Unfallflucht" bzw Aufklärungsquote und Dunkelziffer auf eine Kennzeichenpflicht ansetzen.

    Dieser Artikel , auch von NTV, verweist sicher auf die gleiche Studie. Brockmann ist bei der UDV.

    • JoKi@feddit.de
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      1 year ago

      Danke für den Link, in dem Artikel wird deutlicher, in welche Richtung der UDV will.

      Edit: Die von mir verlinkte Präsentation ist auch von Brockmann. Demnach geht es sicher um die gleiche Studie.