Jahrelang kein Sport gemacht, bin Raucher. Ich musste erst mal herausfinden, ob ich überhaupt noch Fahrrad fahren kann.

Die Kaufberatung war geil. Er: viele E-Räder stehen sich die Reifen platt, weil sie nicht gut aussehen.

Ich: ich fahre einen 21 Jahre alten Kleinwagen mit Beulen, fleckigen Sitzen, 60 PS und Automatik.

Er, lachend: say no more

Und dann zog er dieses unscheinbare Ding aus dem Fundus.

Sieht aus wie eine Rentnerschaukel, hat aber mit 70 Nm und 625 Wh und Riemenantrieb was drauf.

Nach wenigen Metern Probefahrt fühlte es sich sicher an. Bequem ist es sowieso. Und für mich als jemand ohne jedes Training fahrbar, sogar ohne Elektro-Zauber.

Was meint Ihr, sind 3,5k angemessen?

  • Tvkan@feddit.de
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    1 year ago

    Ich habe mir gestern bei einer Gelegenheitsfahrt schon wieder mit der langen Jeans die Kette vom vorderen Zahnkranz gehebelt.

    Wie das? Dass die Hose mal dreckig wird ist bekannt, aber wie hebelt man sich die Kette runter?

    • Wen Astar@discuss.tchncs.de
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      1 year ago

      An meinem vorderen Zahnkranz ist eine kleine “Kettenschutzscheibe”. Beim Vorwärtstreten verfängt sich der Hosensaum erst zwischen einlaufender Kette und Scheibe und wird dann unter der Kette auf den Zahnkranz gezogen. Nach etwa 5cm hebelt der Stoff die Kette aus ihrer Bahn.

      Ergebnis: Die Kette verhakt sich zwischen Rahmen und Zahnkranz, die Jeans hat Löcher von den spitzen Zähnen. Ich schaffe das auch mit 3/4-Hosen, es ist also weniger eine Funktion von Beinlänge als von der Weite der Hose am Saum. Aber bei einer kurzen Fahrt zur Post ziehe ich mich normalerweise nicht um, und ich denke auch nicht an die Wäscheklammer und so … zonk.

      Schlanke Ketten und sparsamer “Kettenschutz” sind nicht immer eine gute Idee, auch wenns schnieke aussieht.

      • Tvkan@feddit.de
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        1 year ago

        Jesus, das klingt echt beschissen.

        Ich krempel bei weiteren langen Hosen einfach das rechte Bein um, müsstest du dann vielleicht 10 Mal machen :D