Nach einem Greenpeace-Test ist Bahnfahren in Europa oft deutlich teurer als Fliegen - die Umweltschützer beklagen verzerrte Preise. Doch beim Bahnfahren quer durch Europa gibt es noch weitere Hindernisse. Von Bianca von der Au.
For real. Familie von 4 Leuten, wo wir für die Kinder noch nicht mal was zahlen müssen: Berlin - München 360€ hin und zurück. Mit dem Auto wären es ca. 130, also fast ein Drittel.
Bei 4 Personen im Auto ist die CO2 Bilanz (laut dem Rechner auf quarks.de) des Autos nicht viel schlechter als beim IC/ICE und besser als der Nahverkehr. Bei der Unzuverlässigkeit und dem Preis der Bahn, ist das wirklich die bessere Wahl?
Ein voll besetztes Auto ist schon vergleichsweise effizient. Selbst zu zweit ist es schon keine völlige Katastrophe mehr. Das alleine Fahren ist das Problem und das ist leider der häufigste Fall.
Das Argument mit den Kindern mag natürlich trotzdem zutreffen :D.
Der Rechner den ich bei quarks gefunden habe ist aber auch irgendwie eine Milchmädchenrechnung.
Zum einen wird nur direkte Verbrauch des Autos ohne Produktionskosten und Straßenbau vorausgesetzt. Dazu kommt noch, dass ÖPNV und IC/E so schlecht abschneiden, weil sie nicht so hoch ausgelastet sind. Wenn man sich dafür entscheided für eine Strecke die von öffentlichen Verkehrsmitteln abgedeckt wird und nicht schon voll ausgelastet ist zu nehmen erzeugt man ja selbst kaum zusätzliche Emissionen und trägt sogar zu einer höheren Auslastung bei.
Dazu kommt, dass der Rechner von 2016 ist und sich der Strommix seit dem geändert hat.
For real. Familie von 4 Leuten, wo wir für die Kinder noch nicht mal was zahlen müssen: Berlin - München 360€ hin und zurück. Mit dem Auto wären es ca. 130, also fast ein Drittel.
Und wir fahren trotzdem mit der Bahn …
Bei 4 Personen im Auto ist die CO2 Bilanz (laut dem Rechner auf quarks.de) des Autos nicht viel schlechter als beim IC/ICE und besser als der Nahverkehr. Bei der Unzuverlässigkeit und dem Preis der Bahn, ist das wirklich die bessere Wahl?
Leider lässt es sich im Zug besser aushalten mit 2 Kids als 6h im Auto :-)
Verrückt, der Rechner meint, dass die co2 Bilanz mit dem e-Auto sogar besser ist als die vom ICE. kann das echt sein?
Ein voll besetztes Auto ist schon vergleichsweise effizient. Selbst zu zweit ist es schon keine völlige Katastrophe mehr. Das alleine Fahren ist das Problem und das ist leider der häufigste Fall.
Das Argument mit den Kindern mag natürlich trotzdem zutreffen :D.
Der Rechner den ich bei quarks gefunden habe ist aber auch irgendwie eine Milchmädchenrechnung. Zum einen wird nur direkte Verbrauch des Autos ohne Produktionskosten und Straßenbau vorausgesetzt. Dazu kommt noch, dass ÖPNV und IC/E so schlecht abschneiden, weil sie nicht so hoch ausgelastet sind. Wenn man sich dafür entscheided für eine Strecke die von öffentlichen Verkehrsmitteln abgedeckt wird und nicht schon voll ausgelastet ist zu nehmen erzeugt man ja selbst kaum zusätzliche Emissionen und trägt sogar zu einer höheren Auslastung bei. Dazu kommt, dass der Rechner von 2016 ist und sich der Strommix seit dem geändert hat.