Sind die Crews arme Schweine, die ihr Leben für ein paar Euro riskieren müssen oder absolute Gigachads?
Ersteres höchstwahrscheinlich
Aber auch der Reeder geht da ein signifikantes Risiko ein, selbst wenn er nicht an Bord ist.
Ich frage mich, wer das versichert?
Und wenn nicht, dann auf jeden Fall zweiteres.
Ein Stück weit ist Russland ja zurückgerudert, wie es auch im Artikel steht
Das russische Verteidigungsministerium hatte daraufhin alle zivilen Schiffe in dem Meer zu legitimen militärischen Zielen erklärt.
Das russische Außenministerium erklärte später, damit seien Inspektionen der Schiffe gemeint.
Der (unbeladene) Hinweg ist eine Sache. Der Rückweg mit Ladung ist für Russland interessanter zu blockieren. Andererseits machen sie sich damit international, gerade bei bisher eher neutralen Staaten noch unbeliebter.
Naja, für den Hinweg “argumentiert” Russland ja mit dem Verdacht von Waffenlieferungen an die Ukraine. Auf dem Rückweg würde dieses Argument ja wegfallen. Nicht dass Russland das stören würde…
Die Crews der Schiffe müssen aber ganz schöne Nerven haben, puh.
Die Almeria und die Florica sind ja schon auf dem Rückweg. Und Russlands Begründung für die Blockade ergibt in diese Richtung ja noch weniger Sinn. Glaube eher, dass das ein Bluff war, da ihnen Mittel und Wille zur Durchsetzung fehlen.
Ich würde sagen ein Stück weit auch Idealisten…
