das war AT-Zimmermann bemängelt hat, war in der Tat ein Softwareproblem am Steuergerät, was zur sogenannten “Rasterlenkung” geführt hat. Der Fehler wurde von Tesla lange beobachtet und vernachlässigt. Aber als sich die Probleme diesbezüglich gehäuft haben, hat man sich dessen schließlich doch angenommen.

Allerdings hat diese Rasterlenkung das Lenken selbst nicht verhindert (wie es in diesem - und etlichen anderen - Artikel behauptet wird). Würd ich mir auch überaus schwer vorstellen, da es eben ein “normales” Stangen- und Zahnradgetriebe ist, das du da mit dem Lenkrad bewegst. Klar, da ist ein Motor für die Servolenkung dran, aber selbst wenn DIE ausfallen sollte, kannst du noch lenken. Gut, nicht mehr mit zwei Fingern, sondern du brauchst schon beide Hände und merklich kraft, aber von “Lenkversagen” zu sprechen, würde bedeuten, dass die Lenkung einrastet und fix bleibt…